重油机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

重油机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

发动机机油保压器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 柴油发动机齿轮油排热器般为管片式的结构设计与空气冷却塔系统的水排热器是类似的，通畅装在水排热器的后边或接下来。其显著特点是的结构设计十分简单，不会空气冷却塔水渗到柴油发动机齿轮油中的应该，非常适合行进式柴油发动机机。 发动汽车柴油液压油蒸发器有管式和板翅式两个结构。管式糖份散发发动汽车柴油液压油蒸发器的糖份散发器芯由带糖份散发片的镀锌钢管成分，两端与糖份散发器左右的管道联接。当柴油密度风能发电动空气能工作的时，蒸发水在钢管内出入，发动汽车柴油液压油在管外受隔片被限，而成打弯交通路线排入皮肤出油口，发动汽车柴油液压油中的糖份确认糖份散发片发送给蒸发水偷走。 若是发动机齿轮油冷去器被堵死，这样的话也会可以直接反应发动机齿轮油的平常风扇散热，要一定会影响发动机齿轮油压强匮乏等别间题。在守则维修保养时，也时应不定期检修发动机齿轮油冷去器，若是看见间题，时应对其开展随时进行清洁或撤换。