活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发伺服电制冷机组制冷机组连杆 (1) 连杆地脚高强螺帽断：连杆地脚高强螺帽是专用的件，没法擅自所用其他的板材来替代。凡因烧瓦导致发兰后的地脚高强螺帽或经六次上文可以松紧后用的地脚高强螺帽应拆卸新件。连杆地脚高强螺帽碎裂的主要原因大多以紧固连接力距不佳，使地脚高强螺帽多次感受到加重挑战而碎裂。 这个时候地脚高强螺帽头与连杆盖按交往面上带破损竖直的印子。若是发现连杆大部分被烧发兰，则是是由于烧瓦导致高温高压导致地脚高强螺帽板材变质造成的。

(2) 连杆缸筒销衬套替换后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），但如果销孔配 合开距过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔运用。铰孔时最棒是把连杆加在立 钻或立镗上确定标定衬套孔垂直线度后这样才能铰，那样连杆小头孔与衬套孔平台线平 行度可能超差。

(3) 列举症状时的连杆不许再运用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅转向损坏可怕者。 警告：用于烧连杆瓦，从连杆瓦一种线质量来 讲，核心是激光生产制造长宽比不相适合符合要求，使能默契合作厚度过 小而引发。见图2-5-16。在激光生产制造瓦面时，0.3与 1 5这一个是被擦掉的，即瓦的两端相对高度比两边部 位薄。轴瓦合格率结果会试检。策略是按法律规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表明抹上红丹粉，转 十几下曲轴。卸开检查报告轴瓦，0.3与15这部分仍然不 应受磨。但导航定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则证明书该处激光生产制造空位过小，出现能默契合作厚度过小。 解決方法：用180意义水砂纸轻抛运用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环顶部铲缸或烧伤或分裂，原故多以喷油器吸雾不容易，竟然产生 滴柴油机（喷咀卡、取消油压机略低），油泵多角度过大，很久间隔限载底速炎热运行，积碳过多时，cpu散热异常等。

(2)连杆环卡孔：问题多数连杆环与环槽轴径空隙过小，连杆环槽加工生产不一致合 尺码的标准，连杆周边产品窜气积碳难治。

3．缸筒环(1)缸筒裙部挫伤：缘由多以汽车齿轮油保养异常、汽车齿轮油放置冷却喷洒于差（汽车齿轮油岗位压力稍低 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有这样的设备）、热车机机温过高造成的。缸筒的缸筒环顶部铲缸或烧伤或脱落，缘由多以喷油器做雾化不能，虽然有 滴柴油发动机（激光喷嘴卡、揭开液压稍低），喷油方向角过大，长精力超载超限低挡低温岗位，积 炭过多时，水冷异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环之前损伤，构成缸身体内部窜气（因此机身体内部烟粉尘各种压力增高，享受器窜 大烟）及窜汽车柴油机油上自燃室（res排气排蓝烟，耗汽车柴油机油分明锐减），其核心理由是进气不清洁，长时过载正常运作及长时低速档正常运作。甚至有时候刚更换新件也会出现了在这种症状，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未互相了解好，作业每段时就有所有起色。   (2)缸筒件式环断，其原因分析1是因缸筒件式环卡人死之后，缸筒件式环再无法扭动，这候该缸窜气窜齿轮油更较为严重，办公已经越来越差，直到使缸筒件式烧结工艺而折断。 

顶博电力提醒用户：柴油密度发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.fuyijiudian.com/