节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器会要根据200kW静音汽车启动因的温差来调换循环法层面。节温器是会提升 汽车启动因的工作的转化率的。

倘若冷凝液直在提交大间歇，那在汽车发驱动力机刚开机运行汽车发驱动力机加热一概常慢的，这是汽车发驱动力机的动力机较强，可是油耗也是很高的。

在刚使用发起机时让冷确液实现小配置可能激发发起机的加温转速。比方节温器机械故障问题了，那是会导致发起机导致温度过高的行为。节温器机械故障问题后，冷确液是老是在实现大配置，都是这样并不导致温度过高。比方冷确液老是在实现小配置，那温度才会过高，会因为于是冷确液是老是近年来都并不进行排温热水箱排热的。

200Kw重油汽车发因素取掉节温器，真的是是有百害而无一利！当发觉重油机水温表过高时，如查测冷凝液不缺，水箱体液面也翻动后，反映水泵电机运作传统化，则需查测节温器是是起使用，步骤是：从产品上拿下节温器，装入82～85℃的冷一般的水都，若节温器没法已经打响1mm以内，反映节温器我使用；若装入95～100℃的一般的水都，待十几半个小时后拿掉，若节温器主阀体截然已经打响，则反映节温器运作传统化，不可能反映节温器我使用。

当判断节温器没法功能后，应要及时换新的节温器，除非将使重油密度机长时长出现较冷藏度（或温度高）睡眠状况下在持续运行，容易造成重油密度机的不对常偏磨或太热而遭受恶性肿瘤责任事故。所换用的新节温器经捡验服务质量合理前方可装机系统，绝不不装用节温器，使重油密度机不时处于较冷藏度睡眠状况下在持续运行。