广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启驱力的核心内容部分，如曲轴、气缸式、缸套、轴瓦、气缸式环、进改装排气管门、减震器、废压力缩机均用到国际级行业零部分大公司的设备。该启驱力热短路电流低、机械设备短路电流低、裸机可靠性性强，可延长发动机润滑油锈蚀车速，延长工件改换的周期性和发动机润滑油的改换的周期性，为观众节省投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启心理的更高点燃心理阻力达20MPa，高点燃心理阻力有效于使汽油高效性率点燃，以至于启心理更汽车省油。近几年B10年限在30万km以内的大型大货车启心理特殊容量时速比通常在20001/ min以下的，CA6DM的更高特殊容量时速比为1900/min,启心理性能指标e非常接近知名更优水平方向。

该起行为适用国际性上领先地位的降低释放出刹车装制，同時还适用了自动规划设计的发明专利科技。起行为刹车与res排气刹车同時应用，两种刹车、两种保险，使整个车看起来线束载重车下坡刹车更安全管理，减小了刹车蹄片的磨花，减小了刹车蹄片换掉频次。该起行为重 载启动和促使超车愉快，下坡应用的变化器档位比差不多车高两三档。 整个车看起来线束驾驶错误率高，连续性促使换档日子短。

PTO原因输送扭矩达1200 .m,可具备12m3上水泥水泥砂浆土搅伴车的要求。发起机设备这部分组成部分设计的的发起机组成部分设计的结构类型特征是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设计的，气征体为双称组成部分设计的。